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MRワゴンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  エスカレード
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
777 中古車掲載台数 218
  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD再生 キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ TV シートヒーター 検2年

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD バックカメラ オートライト HID スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 車検R9年5月/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/Pスタート/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキ-ETCタイミングチェ-ン電格ミラ-

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン WIT XS プッシュスタート 

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 6万K台/タッチパネルモニター/バックカメラ/キーレスエントリー/ETC/ルーフキャリア/ベンチシート/ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正サイドバイザー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ディーラー車 純正22インチアルミ エアライドサスペンション ブラックレザー マッサージ機能付きシート アダプティブクルーズ パノラマルーフ オートステップ アップルカープレイ モノグラムエンブレム

    本体価格
    1218万円

関東
151
28.1万円
関西
77
27.7万円
東海
86
30.2万円
北海道
44
36万円
九州
143
32.2万円
東北
76
37.1万円
北陸・甲信越
83
34.5万円
中国
66
32.3万円
四国
51
30.2万円
地域別台数
関東
79
650.3万円
関西
40
795万円
東海
50
407.5万円
北海道
12
473.9万円
九州
11
569.3万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
477.7万円
中国
11
830.3万円
四国
5
258.8万円

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MRワゴンとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  エスカレード
112.1万円165.1万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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