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ハイゼットトラックとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデ・ビルクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 農用パック 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/三方開/CD

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 エクストラ SAIII 幌車・ナビ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・エアコン・パワステ・パワーウィンド・バンパーフォグ・キーレス・バックカメラ・DVD・CD・LEDヘッドランプ

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD 2WD ドアバイザー CDオーディオ 保証付

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビ TV オートマ パワステ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 保証付 キーレス 4WD ETC

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5MT 1.5intリフトUP  外14AW Pスタート

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/オートハイビーム

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
852
118.2万円
関西
647
118.8万円
東海
389
124.1万円
北海道
207
112.6万円
九州
648
100.5万円
東北
408
107.5万円
北陸・甲信越
346
106.3万円
中国
259
102.7万円
四国
200
97.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

デ・ビルクーペの中古車を探す

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ハイゼットトラックとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  デ・ビルクーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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