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インプレッサスポーツとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  ブロアム
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT 4WD タイミングチェーン アプライドモデル最終E型 ケンウッドナビ CD SD DVD USB 走行中TV ETC HIDライト オートエアコン キーレス 社外15インチアルミ 横滑り防止

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC オートライト フォグランプ リアフォグ 電動パーキング

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正アルミ ナビ TV バックカメラ Bluetooth  ETC クルーズコントロール

    本体価格
    37.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ/レーダークルコン/パドルシフト

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD バックカメラ アイサイトVer2 全車追従機能付クルーズコントロール 禁煙車 合皮シート パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 デュアルエアコン

    本体価格
    73.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ フロントフォグランプ プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    44.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ スマートキー アイサイトVer3 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール オートライト フォグランプ 電格ミラー クリアランスソナー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    125.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ スマートキー アイサイト ブラインドスポット アダプティブクルーズコントロール ドラレコ レーンアシスト プリクラッシュ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

関東
314
104.3万円
関西
118
110.8万円
東海
124
118.3万円
北海道
171
95.6万円
九州
100
109.7万円
東北
159
109.2万円
北陸・甲信越
135
107.3万円
中国
67
123.3万円
四国
18
105.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとブロアムのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  ブロアム
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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