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パッソとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   キャデラック  ブロアム
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 238万円250万円
ブロアムの相場表を見る
2396 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ TV 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC アルミホイール 電動格納ミラー ABS エアバック エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 1オナ 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 禁煙車 フルセグ Bluetooth障害物センサー オートハイビーム 衝突被害軽減 LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ETC 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート スマートキー スペアタイヤ LEDヘッドランプ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートキー・ワンオーナー・ドライブレコーダー・バックモニター・ベンチシート・ナビ・ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S OBD診断済/車載ナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetoothオーディオ/ナビレディパッケージ/スーパーUVカットパッケージ/スマートアシスト2/衝突回避支援ブレーキ/LEDヘッドランプ/ツートンルーフ

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 8ナンバー登録 検査R9/5 E&Gクラシックグリル/コンビ ワイヤーホイール オーディオ

    本体価格
    238万円

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

関東
581
75.1万円
関西
240
78.5万円
東海
332
76.6万円
北海道
150
77.9万円
九州
337
78.9万円
東北
276
77.5万円
北陸・甲信越
198
79.7万円
中国
189
76.1万円
四国
93
71.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   キャデラック  ブロアム
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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