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ワゴンRとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
3万円222.4万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
7747 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S バックカメラ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 衝突安全ボディ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDステレオ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス アイドリングストップ Wエアバッグ ABS インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ TV

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X i-StopレーダーブレーキETC2.0スマートキーHIDディスプレイオーディオ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 4型 ナ 

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス 電動格納ミラー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC

    本体価格
    129.3万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

関東
1775
64.4万円
関西
869
53.9万円
東海
810
63.3万円
北海道
393
74.5万円
九州
1404
62万円
東北
810
75.2万円
北陸・甲信越
731
67万円
中国
611
62.9万円
四国
344
56.2万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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ワゴンRとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   キャデラック  CTSスポーツワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
657~658 排気量(cc) 2997~3564
49~64 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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