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カマロと599を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   フェラーリ  599
VS
77万円~929万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 2380万円
599の相場表を見る
140台 中古車掲載台数 1台
  • シボレー カマロ LT RS グレーレザーシート シートヒーターベンチレーション パドルシフト アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド バックカメラ クルーズコントロール 20インチAW

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付/正規ディーラー車/Carplay/BSM/HUD/黒革パワーシート/シートエアコン&ヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/ETC/ワイヤレス充電器/純正20inchAW

    本体価格
    397万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 純正20インチアルミ ハイパーブルーメタリック ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール アップルカープレイ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    450万円

  • シボレー カマロ RS 327 5340cc 1967年初代RS・327ci V8・4速MT・隠しヘッドライト・三角窓・HOTRODスタイル

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ 350cui BCD自社輸入車 エンジンオーバーホール済み パワーステアリング エーデルブロックキャブレター アルミラジエーター NEWタイヤ4本 3速AT 追加3連メーター アメリカンレーシング・トルクスラスト15インチAW

    本体価格
    958万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車/黒レザー/純正20インチホイール(ブラック)/温冷シート/BOSEサウンド/アンビエントライト/AppleCarPlay AndroidAuto/ワイヤレス充電/HUD/ETC/ステアリングヒーター/ドラレコ前後/デジタルインナーミラー

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS シボレー認定中古車 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ ブレンボブレーキ アンビエントライト BOSEサウンド オートクルーズ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    618万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 ブレンボブレーキキャリパー サンルーフ BOSEサウンド マグネティックライドコントロール シートヒータ&ベンチレーション 純正20インチホイール

    本体価格
    448万円

  • シボレー カマロ SC 331cui-V8 BCD自社輸入車 1969年モデル 4速マニュアル 331ci(ストローカー) ヴィンテージエア 電動ファン HURSTシフトノブ ラリーストライプ

    本体価格
    1198万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 ボールポリッシュホイール カーボン/レッドレザーステアリングLED シート電動スライド SFフェンダーエンブレム レッドキャリパー カーボンインテリア レザーラゲッジシェルフ レザーリアポケット

    本体価格
    2380万円

関東
54台
598万円
関西
19台
624.9万円
東海
33台
532.8万円
北海道
3台
583.3万円
九州
11台
514.2万円
東北
4台
574.7万円
北陸・甲信越
1台
568万円
中国
12台
542.6万円
四国
3台
243.3万円
地域別台数
関東
1台
2380万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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カマロと599のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   フェラーリ  599
516.2万円~940万円 新車時価格 3045万円~3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998~6168 排気量(cc) 5999
275~461 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカマロの中古車は140台、599の中古車は1台掲載しています。
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