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カマロコンバーチブルとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
75万円~715.2万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 2025万円~2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
30台 中古車掲載台数 48台
  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ カスタム仕様/ブラックボディ×赤系インテリア/ナビ装備/オープンスタイル/AIS検査員資格者確認済/事前点検済/車検整備付/自社保証/09保証/カープレミア有償保証/プロメンテパック有償点検整備

    本体価格
    135万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 2Lターボ 正規ディーラー車 カスタムペイント 電動幌トップ SS用20インチAW 純正フロントリップスポイラー ブラックレザーシート シートベンチレーション シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 

    本体価格
    278万円

  • シボレー カマロコンバーチブル SS 6.2 パドルシフト Bluetooth オープンカー自動 6200cc 左ハンドル BOSEスピーカー

    本体価格
    715.2万円

  • シボレー カマロコンバーチブル SS 6.2L シボレーリンク ラッピング

    本体価格
    668万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 327 コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 4シーター 電動オープン エアロカスタム ディーラー車 走行53400km 社外20インチアルミ 4本出しマフラー スクープ付FRPボンネット

    本体価格
    160万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒革/ヘッドアップディスプレイ/BOSEサウンド/シートヒーター&ベンチレーション/メモリ付き電動シート/電動ソフトトップ/バックカメラ/ワイヤレス充電/純正ホイール/ハンドルヒーター/純正ナビ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 電動オープンBOSEプレミアムスピーカー BLACEエンブレム LEDテールライト アップルカープレイ エンジンスターター 20インチフォージドホイール REDシートベルト SATAINBLACKアピアランスパッケージ

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT MagneRideデュアルモードサスペンション・リアパーキングカメラ・クロームアクセントフロントグリル・LEDカーボンステアリング・カラードレブカウンターRosso・アルミニウムフットレスト

    本体価格
    2230万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2358.4万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino Cuoio カーボンフロントスポイラー カーボンアンダードアトリム 20インチダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール デュアルモードMagneRideサスペンション メモリー機能付フル電動シート

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2570万円

関東
9台
422.8万円
関西
8台
543.7万円
東海
7台
411.3万円
北海道
0台
---
九州
3台
449.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
117.5万円
中国
1台
538万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
19台
2311.5万円
関西
11台
2429.4万円
東海
9台
2389.3万円
北海道
1台
2258万円
九州
3台
2432.3万円
東北
1台
2280万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
2318.4万円
四国
1台
2980万円

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シボレー  カマロコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノ
602.6万円~778万円 新車時価格 2530万円~2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1998 排気量(cc) 3855
275~279 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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