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ランドクルーザー60とコルベットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   シボレー  コルベット
VS
133万円600万円
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中古車相場 255万円3388万円
コルベットの相場表を見る
96 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 型式類別枠内車輛5速MTディーゼル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ レストア 構造変更登録済

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・リフトアップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 12H-Tディーゼルターボエンジン リフトUP公認済み 社外ショック DEAN製クロスカントリーAW ジオランダーMT ナルディハンドル 社外ナビ Bluetooth対応 社外スピーカー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.2 観音扉 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX GX平屋根観音扉5速MT新品鍛造17インチ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ルーフキャリア サイドオーニング 5速マニュアル 1ナンバー バックドア観音開きディスプレイオーディオ ルーフキャリア ナルディウッドステアリング ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 丸目ライト ベージュ色替車 

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 5速マニュアル 全塗装済ベージュ 前期丸目フェイス 社外ヘッドライト ハイルーフ 純正フェンダーミラー 純正車高 スチールホイール BFグッドリッチ製ATタイヤ 社外デッキ 手動ウインド ETC

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車/黒革/メモリーパワーシート/BOSEサウンド/トーチレッド/走行距離22000Km/リトラクタブル・ヘッドライト/タルガトップ/左ハンドル/純正17インチAW

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車 2023年モデル 認中保証

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    2188万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    700万円

  • シボレー コルベット 2LT 

    本体価格
    1230万円

  • シボレー コルベット Z06 5.5L V8 DOHCエンジン Brembo製ブレーキ

    本体価格
    2075万円

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    本体価格
    1138万円

  • シボレー コルベット 2LT コルベット C8 Stingray 2LT/V8 6.2L

    本体価格
    1070万円

  • シボレー コルベット 2LT フロントリフト Z51パフォーマンスPKG 19/20インチAW ブラックキャリパー デジタルインナーミラー ベンチレーション HUD カーボンバケットシート BOSEサウンド

    本体価格
    1078万円

関東
16
429.4万円
関西
2
492.4万円
東海
3
470.9万円
北海道
20
299.9万円
九州
19
330.7万円
東北
19
369.2万円
北陸・甲信越
7
417.2万円
中国
3
401.6万円
四国
7
373.2万円
地域別台数
関東
60
1150.1万円
関西
39
1229.8万円
東海
42
1233.9万円
北海道
1
638万円
九州
12
984.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
1129万円
中国
11
1550.8万円
四国
1
973.7万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   シボレー  コルベット
195.9万円334.1万円 新車時価格 1180万円2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
3431~4230 排気量(cc) 5454~6156
98~155 最高出力(馬力) 502~646
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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