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ハイゼットトラックとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとカプリスセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  カプリスセダン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 98万円245万円
カプリスセダンの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 車検令和8年4月・PTO多目的強化ダンプ・4WD・5速マニュアル・荷台化粧直し済み・エアコン・パワステ・修復歴無し

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ 4駆 4WD マニュアル5速 荷台マット 荷台チェーン あおりプロテクター フルサイズCD&ラジオ 切替式4WD 保証書 スペアキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ・届出済登録未使用車 ・アイドリングストップ ・電動格納ミラー ・スマートキー ・スペアキー ・オートライト ・衝突被害軽減システム ・衝突安全ボディ

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5MT LEDライト フォグ Pスタート マット

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検令和9年11月 4WD エアコン 5速マニュアル タイミングベルト交換済み パワステ ラジオ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD オートマ エアコン パワーステアリング パワーウインドウ エアバック パートタイム4WD ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト付き パートタイム4WD ラジオ付き オートライト・ハイビーム 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 MT車 コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    100.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン カプリス ローライダー 最終型・8NO事務室登録・ハイドロ2P4B・レインフォース・13ワイヤーホイール・メッキピラーパネル・CDデッキ・ETC・ガラスサンルーフ・キーレス・グレー革・ベンチシート・ステンワンオフマフラー

    本体価格
    218万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

  • シボレー カプリスセダン 左ハンドル ETC アルミホイール 左ハンドルETCミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    245万円

関東
851
119.5万円
関西
650
119.3万円
東海
372
124.1万円
北海道
201
110.9万円
九州
648
100.7万円
東北
410
106.4万円
北陸・甲信越
355
105.8万円
中国
268
103.5万円
四国
201
97.9万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
218万円
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックとカプリスセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  カプリスセダン
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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