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ロードスターRFとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   シボレー  シェビー
VS
152.5万円468万円
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中古車相場 318.8万円498万円
シェビーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 専用ナッパレザーシート シートヒーター マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ ETC クルコン パドルシフト LEDライト

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ BOSEサウンドシステム オープン

    本体価格
    238.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動格納式ハードトップ 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MF BBS

    本体価格
    339.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 禁煙車 純正SDナビ LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    226.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    420.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 6MT/RECARO/ブレンボブレーキ/RAYSホイール/ドラレコ/ETC/オートクルーズ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    418万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ BOSE 茶革シート シートヒーター  レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • シボレー シェビー バンG20 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    463万円

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    応談

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    応談

  • シボレー シェビー G20 シェビーバン Beauville Sport Van/カリフォルニア/1976年モデル/自社輸入/自社新規登録/1ナンバー登録/5人乗り/国内整備済み/天井張替済み/ラリーホイール/リア観音/サイドスライドドア/エアコン/セカンドシート

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    318.8万円

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    368万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
101
267.4万円
関西
27
268.2万円
東海
29
253万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
284.9万円
東北
8
241万円
北陸・甲信越
13
311.8万円
中国
15
302.8万円
四国
12
259.7万円
地域別台数
関東
3
334.3万円
関西
8
475.3万円
東海
1
360万円
北海道
1
463万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとシェビーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  シェビー
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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