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ロードスターRFと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   BMW  2シリーズクーペ
VS
154万円491.2万円
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中古車相場 80.9万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
277 中古車掲載台数 93
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT BOSE 純正RECAROシート バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth TV DVD

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ BOSEサウンドシステム オープン

    本体価格
    238.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ツートンルーフ マツダスピードフルエアロ Boseサウンド Bremboキャリパー BBSアルミ 黒革シート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱防止支援 パドルシフト クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    227万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BLITZ車高調/オープンカー/前後ドラレコ/Bカメラ/車線逸脱警報/LEDオートライト/シートヒーター/ソナー/ETC/ステリモ/アイドリングSTOP/スマートキー/取扱説明書/保証書/スペアキー有

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オープンカー バックカメラ ナビ TV レーンアシスト オートライト MT アイドリングストップ シートヒーター アルミホイール ESC USBエアコン

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ナビ 専用本革シート BOSEサウンド ETC オートエグゼ製サスキット マフラー スリットブレーキローター タイロッド ブレーキマスター バックブレース インテークパイプ 衝突軽減ブレーキ フルエアロ 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビフルセグTV バックカメラ 6MT クルーズコントロール ETC ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    284万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 8.8インチマツダコネクト バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッド 純正17インチAW 禁煙車 ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    347.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正ビルシュタインダンパー 17インチ

    本体価格
    249.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルセグTV ナビ BOSEサウンドシステム  ETC MT車 革シート バックカメラ ドライブレコーダー ワンオーナー DVD再生 Bluetooth接続 記録簿 禁煙車

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    587万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    227.6万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    238万円

関東
120
272.1万円
関西
38
274.7万円
東海
39
268.4万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
281.3万円
東北
7
243.9万円
北陸・甲信越
14
328万円
中国
19
275.5万円
四国
12
268.8万円
地域別台数
関東
38
304.9万円
関西
20
369.2万円
東海
18
384.2万円
北海道
0
---
九州
8
262.5万円
東北
4
297.2万円
北陸・甲信越
3
418.6万円
中国
1
418.8万円
四国
1
82万円

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ロードスターRFと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  2シリーズクーペ
324万円438.2万円 新車時価格 508万円834万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1997 排気量(cc) 1998~2997
158~184 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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