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タントとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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タントとシルバラードの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   シボレー  シルバラード
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
15472 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ タント 660 L 77336Km ピラーレス キーレス スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 L 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 純正10型ナビ バックカメラ 電動ドア 禁煙

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD エコアイドル スライドドア キーレス

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD 社外ナビTV Bluetooth USB パワスラ 寒冷地

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ タント 660 R ナビ フルセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 純正ナビ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ車 純正ナビ バックカメラ CD

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    173.4万円

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  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

関東
3487
104.6万円
関西
2319
105.7万円
東海
2096
104.8万円
北海道
730
106.4万円
九州
2628
100.6万円
東北
1235
107.1万円
北陸・甲信越
1015
101.5万円
中国
1352
110万円
四国
610
97.1万円
地域別台数
関東
8
830万円
関西
6
750.9万円
東海
7
362万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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タントとシルバラードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シボレー  シルバラード
122万円208.5万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
658 排気量(cc) 4800
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15472台、シルバラードの中古車は31台掲載しています。
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