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ロードスターRFとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   シボレー  タホスポーツ
VS
152.5万円468万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 259.8万円410万円
タホスポーツの相場表を見る
233 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BSM 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト レーダークルーズ ETC シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ スマートキー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    325.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビ TEIN車高調 BOSEサウンド 社外ハンドル 純正ハンドル積込 クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール バックカメラ 車線逸脱警報 社外アルミホイール

    本体価格
    384.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ブレーキサポート 純正メモリーナビ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ キーフリー LEDヘッドライト USBポート ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    331.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1年保証 マツダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター オートライト オートハイビーム ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSE コーナーセンサー クルコン レーンアシスト ブラウンレザー シートヒーター LEDライト BSM ETC

    本体価格
    365万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ フルセグ エアロ 社外18インチAW

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 AUX USB バックカメラ ETC シートヒーター レザーシート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙車 6MT 赤革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト  キーレスエントリー スマートキー オートライト

    本体価格
    245.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ ベースグレード スーパーチャージャー ブラックレザーシート LEDヘッドライト球 15インチアルミ ETC

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
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    本体価格
    259.8万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
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    本体価格
    338万円

関東
101
267.4万円
関西
27
268.2万円
東海
29
253万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
284.9万円
東北
8
241万円
北陸・甲信越
13
311.8万円
中国
15
302.8万円
四国
12
259.7万円
地域別台数
関東
3
352万円
関西
1
338万円
東海
3
322.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとタホスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  タホスポーツ
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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