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C3とクーを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   ダイハツ  クー
VS
23万円275万円
C3の相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
218 中古車掲載台数 3
  • シトロエン C3 セダクション 車検2年込み・ゼニスウインドウ・Wエアバック・CDステレオ・パドルシフト・フォグランプ・AW・パワーウインドウ・新品7型ワイド地デジナビ付!

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビTV バックカメラ カープレイ

    本体価格
    81.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッド スマートキー クルコン 横滑り防止装置 オートAC OZレーシング16アルミ ホワイトルーフ ワンオーナー

    本体価格
    106.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 下取 1オナ 黒コントラストル-フ 無鈑金 禁煙車 16AW 25年製ピレリ新品タイヤ カ-プレイ対応 カロッツェリア製純正ナビ/Bカメラ インテリジェントハイビ-ム/衝突軽減ブレ-キ/パ-クセンサ-/BSM クルコン 黒ドアミラ-

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティブレーキ 純正ナビ バックカメラ TV AppleCarPlay クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム パーキングセンサー ETC 16インチAW

    本体価格
    136.1万円

  • シトロエン C3 シャイン Sキー Aストップ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 1オーナーディーラー整備車両200台特別限定車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット サイドエアバンプ側面衝突吸収 ハーフレザー ブルートゥースUSB バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C3 フィール ディスプレイオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    124.1万円

  • シトロエン C3 セダクション クルーズコントロール/ETC/前席オートPW/

    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング BSM オートライト スマートキー プッシュスタート ETC 障害物センサー 純正16AW

    本体価格
    116.9万円

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関東
66
92.3万円
関西
39
108万円
東海
50
106.8万円
北海道
9
114.3万円
九州
22
93.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
18
106.9万円
中国
6
106.3万円
四国
2
74.5万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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C3とクーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ダイハツ  クー
339万円364万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1199 排気量(cc) 1297~1495
101 最高出力(馬力) 92~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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