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スイフトとC3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  C3
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 23万円275万円
C3の相場表を見る
3436 中古車掲載台数 218
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth接続 フルセグ CD/DVD再生 オートエアコン スマートキー 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 車高調 社外マフラー ナビTV バックカメラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート キーレス プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ レーンアシスト 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 社外ナビ アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト HYBRID MG 2型 8インチナビ 

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙車 ナビ付  ETC 車高調 社外ホイール

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 ディスプレイオーディオBカメラETC

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 誤発進抑制 ハイビームアシスト メモリーナビゲーションセット 全方位モニター コーナーセンサー Bluetooth USB シートヒーター LEDヘッドライト ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 電格ミラー オートライト ステリモ ACC 安全機能

    本体価格
    305.8万円

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  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ ETC ドアバイザー アクティブセーフティーブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    78万円

関東
941
127.1万円
関西
446
153.2万円
東海
532
136万円
北海道
189
129.1万円
九州
405
138.2万円
東北
368
139.3万円
北陸・甲信越
226
134.1万円
中国
238
138.9万円
四国
91
126.1万円
地域別台数
関東
66
92.3万円
関西
39
108万円
東海
50
106.8万円
北海道
9
114.3万円
九州
22
93.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
18
106.9万円
中国
6
106.3万円
四国
2
74.5万円

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スイフトとC3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  C3
172.7万円240.1万円 新車時価格 339万円364万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1197~1371 排気量(cc) 1199
82~140 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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