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フィットとC5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   シトロエン  C5
VS
2.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
4691 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン CD DVD

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム レンタアップ 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC 2年保証

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト 寒冷地仕様 ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 ホンダセンシング レーダークルーズ Bluetooth LEDヘッド 純正16インチAW

    本体価格
    201.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 走行距離24000km ETC バックカメラ スマートキー 電動格納ドアミラー ウインカーミラー TV DVD再生 CD再生 レベライザー4段階 スペアキー 取扱説明書一式 純正フロアマット

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル ミラーウィンカー バックカメラ TV パワーウィンドウ スマートキー ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダコネクトナビ 前後純正ドラレコ ET

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙 ナビ 衝突軽減

    本体価格
    74.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ナビ フルセグ BTオーディオ CD&DVD再生 ビルトインETC バックカメラ ホンダセンシング LEDライト オートライト アダプティブクルコン パドルシフト 電動パーキング オートブレーキホールド 純正前後ドラレコ

    本体価格
    216.1万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
1424
127.4万円
関西
483
111.2万円
東海
493
128.7万円
北海道
297
123.5万円
九州
671
114.4万円
東北
544
139.1万円
北陸・甲信越
364
127.6万円
中国
243
118万円
四国
172
126.8万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィットとC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   シトロエン  C5
155.8万円292.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1997~2946
98~118 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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