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フィットとC5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   シトロエン  C5
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
6254 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション いまコレ+新品マット付 新品ノーマルタイ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC  CD USB SD エアコン 地デジ ドアバイザー 電動格納ミラー パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング/純正9型ナビ/OPルーフレール/CD/DVD/フルセグ/Bluetoothオーディオ/前後ドラレコ/ETC/Bカメラ/電子パーキング/LEDライト/16アルミ/サイドカーテンエアバック/

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ギャザーズ9インチナビ フルセグ CD DVD BT MSV USB バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6スピード ギャザズCD&USBオーディオ 純正16インチアルミ ビルトインETC オートキセノンヘッドライト

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 T オートマ ETC キーレス 禁煙車 整備記録 車検8年12月27日

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ドラ

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
1834
127.1万円
関西
694
125.1万円
東海
748
134.9万円
北海道
435
134万円
九州
811
115.6万円
東北
722
132.2万円
北陸・甲信越
486
121.4万円
中国
338
117.6万円
四国
186
115.5万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットとC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   シトロエン  C5
155.8万円292.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1997~2946
98~118 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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