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タントとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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タントとクロスファイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   クライスラー  クロスファイア
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
17630 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ タント カスタムX 14インチアルミホイール 大型エアロバン

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 両側パワスラ Bカメラ ETC 暖シート

    本体価格
    185.6万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII 純正ナビ Bカメラ 片側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ タント 660 L SA 4WD スマアシ 横滑り防止 ECOアイドル CD

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L /社外アルミホイール/キーレスエントリー/フルフラットシート/衝突安全ボディ/

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正ナビ Bluetooth付 バックカメラ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ターボ 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth パノラマモニター ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 左右シートヒーター ハーフレザーシート 両側パワースライド 純正アルミ

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 社外9インチナビ/両側Pスラ/スマアシ2

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 冠水歴車ナビTVバックカメラ全方位モニターBTオーディオ対応ETC車載器禁煙車両側パワスラスマートキーPスタート前席シートヒータードライブレコーダースマートアシスト衝突軽減ブレーキ踏み間違防止パール

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙 フルセグナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ Bluetooth 両側電動 前席ヒーター 衝突軽減BK コーナーセンサー LEDオートライト LEDフォグ スマートキー ステリモ 14AW

    本体価格
    108万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ Rカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    59万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 可変リアスポイラー F18F19アルミ 革シート 電動シート

    本体価格
    36万円

関東
4039
107.6万円
関西
2422
103.4万円
東海
2319
110.5万円
北海道
859
111.3万円
九州
2973
106.9万円
東北
1391
109.9万円
北陸・甲信越
1258
104.6万円
中国
1575
119.3万円
四国
794
103.3万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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タントとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   クライスラー  クロスファイア
122万円210.7万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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