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コペンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   クライスラー  300C
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT ターボ車 電動オープン 社外DPオーディオ/BT バックカメラ ETC 前席シートヒーター ローダウン LEDライト フォグ ブースト計 純正AW プッシュスタート トランクスポイラー

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 3年プラチナプラン(437部品)走行無制限保証付き・Tune-upCOPEN・PIVOTパワードライブサブコン・HKSマフラー(車検対応)・ROSSO-MODELLOタワーバー・スリックローター・WORKエモーション15AW・純正ナビTV・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth スマートキー 純正16インチアルミホイール 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    87.1万円

  • ダイハツ コペン XPLAY S 社外ディスプレイオーディオ・MOMOハンドル・レカロシート・HKSマフラー・GRスポーツフロントバンパー

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メーカー保証継承 ベージュインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動オープン シートヒーター 5MT 純正アルミ キーレス MOMOステ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 助手席エアバッグ イモビライザー ナビ&TV Bモニター インテリジェントキー ターボ車 キーフリー アルミ 運転席エアバック LED ABS ETC ドラレコ 衝突安全ボディ オートライト 横滑防止

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション BBSアルミ レカロ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 D-SPORTメーターパネル・タワーバー・ETC・電動オープン・シートヒーター・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・オートエアコン・純正16インチAW・パドルシフト

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    171.9万円

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    124.9万円

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    175万円

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    98万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    46万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.3万円

関東
459
129.9万円
関西
264
139.3万円
東海
278
138.9万円
北海道
36
104.6万円
九州
236
111.8万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
75
135.4万円
中国
100
131.6万円
四国
62
129.1万円
地域別台数
関東
14
101.6万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

コペンの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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コペンと300Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   クライスラー  300C
179.8万円255.6万円 新車時価格 398万円738.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
64 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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