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ウェイクと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   クライスラー  300C
VS
23万円191万円
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中古車相場 33万円272.8万円
300Cの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 認定中古車/8インチナビ/後席モニター/HDMI/BT/両側電動スライドドア/LEDライト/セカンドシート/サンシェード/ターボ/バックモニター/

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA フリップダウンモニター バックカメラ Bluetooth接続 フルセグ パワスラ 衝突軽減システム オートライト タイミングチェーン 修復歴なし 室内クリーニング済み

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 HDDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 純正フルセグTV付きナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア HDMI端子 オートエアコン プッシュスタート キーレス

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減システム 全周囲C ドラレコ ETC スマートキー 盗難防止システム アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー LED オートライト オートマチックハイビーム Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側自動ドア・ナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側電動ドア カーナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートライト コーナーセンサー 車線逸脱警報

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディ-ラ-車/左ハンドル/サンル-フ/本革シ-ト/ウッドコンビハンドル/シ-トヒ-タ-/ナビ/TV/障害物センサ-/HID/クル-ズコントロ-ラ-/ETC/キ-レス/スペアキ-/整備記録簿/禁煙車/フルオリジナル/純正18AW/5.7HEMIエンジン

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300C 3.5 D車 後期 右H  社外マフラー 社外AW 社外グリル クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ TV ETC Bカメラ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車

    本体価格
    95万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    119万円

関東
391
90.4万円
関西
273
93万円
東海
209
93万円
北海道
87
99.4万円
九州
318
91.5万円
東北
120
97.6万円
北陸・甲信越
115
91.5万円
中国
126
99.4万円
四国
68
94.6万円
地域別台数
関東
14
95.3万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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ウェイクと300Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   クライスラー  300C
135万円189.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
52~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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