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クロスロードと300を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードと300の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   クライスラー  300
VS
26.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 68万円598万円
300の相場表を見る
166 中古車掲載台数 70
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車・OSGオリジナルホイール・ブロックタイヤ・バンパーブラックアウト・フォグランプ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・ETC・電格ミラー・キーレス・パワーステアリング

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD リアスポイラー 第3者機関AIS鑑定書付 フォグランプ 純正HDDナビ 地デジTVチューナー付き バックカメラ ETC 電子制御式4WD キーレス HIDヘッドライト 純正アルミ キーレス×2個 純正エンジンスターター

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 全塗装/新品ホイールタイヤセット/7人乗り/オートマ/アウトドアカスタム/ナビ付/テールランプスモーク加工/車中泊

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ Terzoキャリア/同色グリル/同色エンブレム/ナビ/バックモニター/ETC/買取直販

    本体価格
    85万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外アルミ・HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み 純正HDDナビ  CD DVD MS バックカメラ ETC ステアリングリモコン キーレス HID 純正17インチアルミ 関西仕入

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 全塗装済み・オリジナルグレー・オリジナルツートンカラー・禁煙車・バックカメラ・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・社外アルミホイール17インチ

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 白デイトナ グッドリッチ Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ベージュペイント モデューロエアロ・グリル・ホイール・ブラック塗装 ローダウン 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 3列7人乗り キーレス

    本体価格
    141万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    68万円

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    420万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    120.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド Bカメラ PWシート

    本体価格
    89万円

関東
65
127.1万円
関西
28
108.4万円
東海
24
90.4万円
北海道
12
99.4万円
九州
17
112.7万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
24
185.6万円
関西
11
193.9万円
東海
21
173.4万円
北海道
0
---
九州
8
146.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
181.5万円
中国
2
185.9万円
四国
1
145万円

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クロスロードと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   クライスラー  300
193.2万円291.9万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1799~1997 排気量(cc) 3604~6416
140~150 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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