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サンバートラックとセブンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ケータハム  セブン
VS
8.7万円425.4万円
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中古車相場 398万円1220万円
セブンの相場表を見る
697 中古車掲載台数 19
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバートラック 保冷車 パネルバン 

    本体価格
    17.8万円

  • スバル サンバートラック 4WDダンプAC車検2年付き法定整備付き走行56 

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 全塗装済仕上済 キーレス 純正CDデッキ LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ・エアコン・パワステ

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 元消防車 TT2 5速MT 4WD 走行3000キロ 4人乗り

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検R8年3月 エアコン オートマ

    本体価格
    15.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD/エクストラロー 5速MT タンク車 タンクローリー タツノ437リットルタンク ホース17メートル付き バックブザー 作業灯

    本体価格
    37.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 1600BDR 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    800万円

  • ケータハム セブン 340 S ファイヤークラックイエロー 高精度LEDヘッドライト&LEDサイドライト ノーズコーンカーボン

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340R Carbon NewModel 

    本体価格
    1118.7万円

  • ケータハム セブン 1700SuperSprint 5MT ドディオン シ-トスライド 幌ドア

    本体価格
    398万円

  • ケータハム セブン 2000 カリビアンブルー 14インチ Classicシルバーアロイ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー

    本体価格
    1220万円

  • ケータハム セブン 340S 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 1700SS レストア済 車検対応 LSD 

    本体価格
    460万円

  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー新車 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン スーパーセブン 1700SS

    本体価格
    398万円

関東
179
67.1万円
関西
65
62.2万円
東海
33
68.3万円
北海道
23
65.6万円
九州
107
53.5万円
東北
67
67.3万円
北陸・甲信越
97
56.4万円
中国
64
61.4万円
四国
62
63.4万円
地域別台数
関東
2
1118.7万円
関西
4
861.8万円
東海
5
1069.5万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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サンバートラックとセブンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ケータハム  セブン
65.3万円152.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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