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アトレーとプントを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アバルト  プント
VS
24.9万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 148万円199万円
プントの相場表を見る
992 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレー 660 RS 電動格納式ドアミラー 両側パワースライド

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト・両側電動スライドドア・オートエアコン・クルーズコントロール

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 フルセグTV バックカメラ 9インチディスプレイオーディオ 新車保証書 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ターボ 両側電動スライドドア ステリモ LEDライト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth/両側パワースライドドア

    本体価格
    185.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー クルーズコントロール

    本体価格
    172.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 衝突軽減 ACC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ DVD 録音 両側電動スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ドラレコ スマートキー プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/ターボ/両側パワースライド

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ フルセグ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ コーナーセンサー ウェルカムオープン機能付両側電動スライド LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    152.2万円

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    本体価格
    174.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    188.8万円

関東
325
173.3万円
関西
149
174.5万円
東海
156
183.6万円
北海道
20
174万円
九州
97
169.9万円
東北
72
197.6万円
北陸・甲信越
72
177.3万円
中国
52
179.7万円
四国
49
177万円
地域別台数
関東
3
163.2万円
関西
1
174.9万円
東海
2
179.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アバルト  プント
156.2万円201.3万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 163~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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