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アトレーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 129万円~545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
955台 中古車掲載台数 38台
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチナビTV・ドラレコ・ETC アップルカープレイ HDMIバックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワースライドドア 前席パワーウインドウ インテリキー アイドリングストップ機能 LEDヘッドライト クリアランスソナー キーフリーシステム オートエアコン オートクルーズコントロール

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    183.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 3モード電子制御式4WD 1年保証 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー HDMI USB接続 Bluetooth

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正6.8インチスマホ連動Dオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー1カメラ(ナビ連動型) LEDヘッドライト LEDフォグライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 6ヶ月走行距離無制限保証付 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth レーダークルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ(車載ナビ有)&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    205.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動ドア スマートアシスト アダプティブクルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ 車線逸脱警報 誤発進抑制装置

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    182.1万円

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    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 最上級グレードFourオートマ・フル装備

    本体価格
    129万円

関東
322台
179.7万円
関西
155台
176.3万円
東海
146台
182.1万円
北海道
31台
176.1万円
九州
78台
173.1万円
東北
58台
198.8万円
北陸・甲信越
65台
181.8万円
中国
58台
183.4万円
四国
42台
167.5万円
地域別台数
関東
19台
253.8万円
関西
5台
230.8万円
東海
4台
187.8万円
北海道
1台
236万円
九州
2台
185.4万円
東北
2台
193.5万円
北陸・甲信越
4台
212.6万円
中国
1台
176.4万円
四国
0台
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アトレーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
156.2万円~201.3万円 新車時価格 197.5万円~244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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