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アトレーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
24.9万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD アウトドアカスタム リフトアップ仕様

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽バン CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    168.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離43858キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル・届出済未使用車

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9型DPオーディオ/BT/TV/Bカメ 両側パワスラ ターボ LEDヘッド/フォグ スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー LED荷室灯 オーバーヘッドシェルフ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー前後 両側パワスラ クルコン アイドリングストップ オートライト TRC デジタルインナーミラー LEDライト パワステ ABS

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済も使用車 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ XTREME-J14インチAW ブレーキサポート 両側パワスラ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ プリクラッシュセーフティ ドラレコ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    71.5万円

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    応談

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    213.8万円

関東
328
172.2万円
関西
153
174.8万円
東海
161
182.6万円
北海道
19
173.3万円
九州
95
169.6万円
東北
71
198万円
北陸・甲信越
75
177.8万円
中国
53
179.4万円
四国
48
168.8万円
地域別台数
関東
9
253万円
関西
4
208.4万円
東海
1
213.8万円
北海道
1
136万円
九州
1
129万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
3
226.7万円
中国
1
207.9万円
四国
0
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アトレーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
156.2万円191.4万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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