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アトレーとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   シトロエン  C4ピカソ
VS
18.8万円607万円
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中古車相場 23.9万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
996 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチディスプレイオーディオ・フルセグTV・Bモニター・スマホ連携・ステアリングスイッチ・両側パワースライドドア・レーダークルーズ・アッパートレイ・スマートアシスト・オートエアコン・キーフリー・HDMI

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ぷちキャンCHALET Soleil 軽キャンピングカー 車中泊クーラー仕様 展示車 リチウムイオンサブバッテリー 外部電源 ネット動画ナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ 就寝用モニター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    436万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ CVT 純正9inディスプレイオーディオ Bモニター フルセグ 両側Pスライドドア LEDライト 純正マット・純正バイザー・スタッドレス・スチールホイール・荷台マット付

    本体価格
    187.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/両側PSD/スマートキー/LED/クルコン/バックモニター/コーナーセンサー/メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ワイドエントリーナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチスマホディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー バックカメラ フロントバイザー ゴムマット 両側パワースライドドア

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    168.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス

    本体価格
    159万円

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    79万円

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    79.8万円

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    78.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1st アニバーサリー 半年保証付 ハーフレザーシート フロントアクティブランバーサポート ガラスルーフ 電動リアゲート ナビ バックカメラ 360°カメラ 純正17インチアルミ スマートキー 助手席電動カ―フレスト ETC

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    59.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

関東
324
176万円
関西
163
176.3万円
東海
154
181.4万円
北海道
21
176.7万円
九州
92
169.5万円
東北
81
192.1万円
北陸・甲信越
58
182.9万円
中国
57
178.4万円
四国
46
177.5万円
地域別台数
関東
9
49.6万円
関西
2
106.4万円
東海
8
71.9万円
北海道
0
---
九州
3
66.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
74万円
四国
0
---

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アトレーとC4ピカソのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シトロエン  C4ピカソ
156.2万円201.3万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 150~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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