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クリッパーEVとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーEV   ダイハツ  アトレー
VS
106万円145万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 991
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレス急速充電機能ETCシートヒーター

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター フロントシートヒーター/ETC/パワーウィンドウ/USBポート/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/リモコンキー/フロアゴムマット

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社社用車UP・運転席&助手席シートヒーター・AC 1500W・ETC 1.0・パワーウィンドウ・オートライト・プライバシーガラス・USB・踏み間違い衝突被害軽減装置付き・横滑り防止・車検残R10年06月

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電・100Vアクセサリーコンセント・エマージェンシーブレーキ・社外メモリーナビ・プレ空調機能付キーレス・前席シートヒーター・誤発進抑制・充電用USBポート・オートハイビーム・充電ケーブル

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ハイルーフ シートヒーター 乗降グリップ 固定アシストグリップ パワーウインド 急速充電機能 アクセサリーコンセント 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 元当社社有車 キーレス リアアンダーミラー 充電USBポート 充電ケーブル 急速充電機能(外部給電機能)  充電ケーブル プライバシーガラス

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター ETC シートヒーター F0047

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 両側電動ドア 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    194.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETCドラレコ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 電格ドアミラー アダプティブクルーズコントロール ATハイビーム 後カメラ 衝突軽減ブレーキシステム コーナーソナー 車線逸脱警告 スマートキ-

    本体価格
    171.8万円

関東
1
110万円
関西
2
137万円
東海
10
110.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
119.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
317
175.3万円
関西
159
175.2万円
東海
160
180.5万円
北海道
21
177.2万円
九州
87
170.2万円
東北
76
192.9万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
57
181万円
四国
49
178.1万円

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クリッパーEVとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   ダイハツ  アトレー
286.6万円292.1万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
--- 排気量(cc) 658
42 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクリッパーEVの中古車は16台、アトレーの中古車は991台掲載しています。
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