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アトレーとプントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フィアット  プント
VS
17万円622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
947 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 修復歴なし プッシュスタート CVT LED フォグライト オートライト ターボ アイドリングストップ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー イージークローザー 横滑り防止装置

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール アイドリングストップ コーナーセンサー ステアリングリモコン LEDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー パートタイム4WD

    本体価格
    184.7万円

  • ダイハツ アトレー RS 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD オリックス認定中古車保証 衝突被害軽減システム バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC レーダークルーズコントロール ターボ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ35mmリフトアップ

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチディスプレイオーディオ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・スマートアシスト・ドライブレコーダー・ETC・デジタルインナーミラー・HDMI・両側電動スライドドア

    本体価格
    183.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー 禁煙車 TV ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト・フルセグ/Aカープレイ/B

    本体価格
    162万円

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関東
334
179.6万円
関西
163
176万円
東海
130
179.2万円
北海道
18
176.7万円
九州
86
168.4万円
東北
64
195.6万円
北陸・甲信越
57
183.1万円
中国
55
184万円
四国
40
168.8万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
2
67.9万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   フィアット  プント
156.2万円201.3万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 77
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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