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アトレーとクーボを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとクーボの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フィアット  クーボ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 75万円88.8万円
クーボの相場表を見る
849 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車線逸脱警告/セキュリティアラーム/ブレーキサポート/ オートクルーズコントロール/4WD/LEDライト/Panasonic10インチナビ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/スマートアシスト

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 前席パワーウインドウ インテリキー アイドリングストップ機能 LEDヘッドライト クリアランスソナー キーフリーシステム オートエアコン オートクルーズコントロール イモビライザー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 Bカメラ オートエ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 軽Cam仕様 豊架装キット 調光照明 サブバッテリー電源600W 100Ah横置型サブバッテリー サイドオーニング 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルコン ダイハツ純正ナビ

    本体価格
    304.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア・届出済未使用車・オートマ・ターボ車

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 衝突軽減 両側電動スライド LEDヘッド オートエアコン スマートキー 盗難防止装置アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    192.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 両側電動ドア ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    184.2万円

  • ダイハツ アトレー 天晴 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ タイベル交換済 5速MT 両側スライドドア 

    本体価格
    75万円

  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

  • フィアット クーボ 1.3 マルチジェット ダイナミック 平行車 1.3Lディーゼルターボ 純正AW CD

    本体価格
    88.8万円

関東
266
174万円
関西
129
178.9万円
東海
128
185万円
北海道
35
184万円
九州
84
168.8万円
東北
51
201.3万円
北陸・甲信越
67
184.1万円
中国
54
179.5万円
四国
35
162万円
地域別台数
関東
2
83.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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アトレーとクーボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フィアット  クーボ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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