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アトレーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ホンダ  パートナー
VS
9.9万円428万円
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中古車相場 24.8万円90万円
パートナーの相場表を見る
612 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートキー 両電S 4WD ABS ESC

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    191.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトUP ガードバー 14AW マッドタイヤ

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ アトレー キャンピング RS 4WD クーラー付き オリジナル

    本体価格
    317.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボEG 9型ディスプレイ 両電動ドア

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正9型DPオーディオ/BT/Bカメラ/両電スラ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車14AW衝突軽減B両側自動ドア

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 禁煙車 下回り腐食無し

    本体価格
    29万円

関東
229
176.6万円
関西
91
180.1万円
東海
72
179.9万円
北海道
9
190.4万円
九州
56
173.3万円
東北
40
201.5万円
北陸・甲信越
39
188.5万円
中国
40
180万円
四国
36
160.8万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
1
29万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
26.9万円

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ダイハツ  アトレー   ホンダ  パートナー
156.2万円182.6万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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