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アトレーとLXを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   レクサス  LX
VS
9.9万円459.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 580万円2058万円
LXの相場表を見る
718 中古車掲載台数 214
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車・両側PSD・LED/青

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ・フォグランプ アイド

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ドラレコ ナビ テレビチューナー バック

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側パワースライドドア 衝突軽減

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ アトレー デッキバン4WD 

    本体価格
    210万円

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  • レクサス LX 600 4WD 1オナー 車庫保管 モデリスタ 22インチ

    本体価格
    1428万円

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    本体価格
    1100万円

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    720万円

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    826.9万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンタ ヒッチメンバー

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    1590万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ・ムーンルーフ・茶革シート

    本体価格
    703.6万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 純正NAVI TV レザー サンルーフ

    本体価格
    670万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 革シート

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    1480万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ Mark Levinson 21インチAW

    本体価格
    787万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ リアモニタ マクレビ 茶革1オナ

    本体価格
    1320万円

関東
238
178.7万円
関西
127
173.4万円
東海
95
175.2万円
北海道
12
173.4万円
九州
73
173.5万円
東北
47
199.6万円
北陸・甲信越
51
184.9万円
中国
45
172万円
四国
30
161.6万円
地域別台数
関東
49
1220.2万円
関西
53
1356.8万円
東海
20
1152.1万円
北海道
32
1054万円
九州
27
1231.5万円
東北
7
912.5万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
11
1267.9万円
四国
5
842.7万円

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アトレーとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   レクサス  LX
156.2万円191.4万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
64 最高出力(馬力) 415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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