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アトレーとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとナビゲーターの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   リンカーン  ナビゲーター
VS
9.9万円428万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 45万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
611 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 30mmリフトアップ9インチディスプレイ15AW

    本体価格
    232.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS HDDナビ 衝突軽減装置 両側パワードア

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 現行 ナビTVバックカメラ LEDライト

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    195.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 当店コンプリートキャンパー 本格派仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車スマートアシスト

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車 カ-スタイルコンプリ-ト ハ-ドカ-ゴ

    本体価格
    323万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 軽自動車 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD フォードジャパン正規ディーラー車

    本体価格
    242万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト ストラーダナビ 社外26AW ナビ バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    159万円

  • リンカーン ナビゲーター パワーゲートパワーステップ フルブラック 22アルミ 黒革シート

    本体価格
    110.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD サンルーフ ベージュ革 Bluetooth

    本体価格
    152万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイトパッケージ 4WD オートステップ パワーバックドア

    本体価格
    228万円

  • リンカーン ナビゲーター 3.5 4WD 

    本体価格
    470万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規D車 ラグジュアリー イクリプスナビ

    本体価格
    288万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 最終モデル 3NO 8人乗り 革シート SR

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 本革 サンルーフ Bluetooth8インチSDナビ

    本体価格
    168.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

関東
231
176.9万円
関西
88
179.2万円
東海
74
178.8万円
北海道
9
190.4万円
九州
57
173.9万円
東北
38
201.8万円
北陸・甲信越
38
189.5万円
中国
40
179.2万円
四国
36
162万円
地域別台数
関東
16
273.5万円
関西
16
299.5万円
東海
14
195.4万円
北海道
9
115.5万円
九州
4
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
139万円
中国
3
272.4万円
四国
4
285.8万円

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アトレーとナビゲーターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   リンカーン  ナビゲーター
156.2万円182.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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