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アトレーとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   日産  ブルーバードハードトップ
VS
9.9万円428万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 68万円79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
605 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD NORTHHUNTER3インチ公認

    本体価格
    355万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS モバイルオフィス・キャンピングカー

    本体価格
    199.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オートエアコン 純正7インチナビ&ドライ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS インタークーラーターボ ナビ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライトBカメ

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 軽キャン車中泊仕様

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    424万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSS 純正5速  CA18エンジン搭載 元2桁ナンバー

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

関東
226
176.1万円
関西
88
180.7万円
東海
70
180.3万円
北海道
9
190.4万円
九州
58
172.2万円
東北
39
202.1万円
北陸・甲信越
39
188.5万円
中国
40
180万円
四国
36
160.8万円
地域別台数
関東
2
246万円
関西
1
79.8万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  ブルーバードハードトップ
156.2万円182.6万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
658 排気量(cc) 1809~1998
64 最高出力(馬力) 67~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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