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アトレーとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ポルシェ  マカン
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 159万円1650万円
マカンの相場表を見る
846 中古車掲載台数 566
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ両側Pスライドドア届出済未使用車

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 追従型クルーズコントロールシステム ETC2.0 ドライブレコーダー 純正フロアマット ステアリングスイッチ バックカメラ アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証付き

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 大型LED荷室灯 オーバーヘッドシェルフ スモークフィルム

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ETC ナビ TV バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド 保証付

    本体価格
    179.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    162.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 衝突軽減 両側電動スライド LEDヘッド オートエアコン スマートキー 盗難防止装置アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    192.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア・届出済未使用車・オートマ・ターボ車

    本体価格
    168.8万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OPカラー サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    1313万円

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    本体価格
    483.6万円

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    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG ローダウン 黒革シー

    本体価格
    198.5万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    319万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ユーザー様買取車両 エアサスペンション ガーネットレッドツートンレザー14WAYパワーシート 社外地デジチューナー

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    688万円

関東
268
173.9万円
関西
129
179.3万円
東海
128
185.3万円
北海道
35
184万円
九州
82
168.4万円
東北
50
201.6万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
53
180.3万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
232
572.9万円
関西
106
701.2万円
東海
82
733万円
北海道
23
564.2万円
九州
54
744万円
東北
14
699.8万円
北陸・甲信越
24
595万円
中国
27
601.1万円
四国
4
364.5万円

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アトレーとマカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ポルシェ  マカン
156.2万円191.4万円 新車時価格 998万円1525万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4784×1938×1623  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 340~584
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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