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ドミンゴとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ドミンゴ   ダイハツ  アトレー
VS
108万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
中古車相場 25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 965
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 CV 全塗装 ETC タイミングベルト交換済 3列シート リアエアコン 5MT パワステ パワーウィンドウ メッキミラー 社外アルミホイール 社外ハンドル

    本体価格
    108万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 デモカー 試乗車 軽キャンピングカー 豊 メモリーナビ バックカメラ 電子ミラー ETC LEDランプ ARB製ラック&タープ コーナーセンサー

    本体価格
    217.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (純正9型DA/視界補助パック/ドラレコ/ETC)フルセグTV スマホ連携 カープレイ 連動前後ドラレコ ETC2.0 リアスモークフィルム ラゲッジボード ラバーマット サイドバイザー マルチレール&サイドバー&ラック

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS フルセグ/Aカープレー/BT・スマアシ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール ナビTV Bluetooth バックカメラ 両側電動ドア LEDオートライト LEDフォグ オーバーヘッドシェルフ Rヒーター ドラレコ ETC 試乗OK

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済み未使用車パワースライドドア キーレス Bカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正カーペットマット 助手席エアバック キーフリーシステム オートエアコン クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 一年保証・走行距離無制限 走行5391キロ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS デジタルインナーミラー9型ディスプレイ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    137.8万円

関東
3
189.9万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
313
173.8万円
関西
139
173.6万円
東海
173
178.7万円
北海道
20
168.5万円
九州
92
169.3万円
東北
60
201.2万円
北陸・甲信越
72
180.6万円
中国
46
182.2万円
四国
50
168.5万円

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ドミンゴとアトレーのカタログ情報を比較する

スバル  ドミンゴ   ダイハツ  アトレー
107.7万円222.5万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
3525×1415×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1189 排気量(cc) 658
61 最高出力(馬力) 64
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
13~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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