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アトレーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
725 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 純正LEDヘッド+フォグランプAuto-Hビ-ムETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ※オーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 メモリーナビ 両側Pドア

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    68万円

関東
241
175.5万円
関西
113
177.8万円
東海
92
180.5万円
北海道
22
181.4万円
九州
76
174.1万円
東北
49
201.3万円
北陸・甲信越
60
185.2万円
中国
37
172.7万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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アトレーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  アベンシスワゴン
156.2万円191.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
64 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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