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RAV4とアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  アトレー
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
2650 中古車掲載台数 851
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ ナビ/バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマルーフ 純正9型ディスプレイ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター レザー調シート ブラインドスポットモニター LEDヘッド

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD セーフティセンス 純ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 1オ-ナ-純10.5ナビ全方位C黒レザ-ブラスポ

    本体価格
    433.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 4WD 純正9型DAナビ付 360° BSM ETC2.0 シートヒーター エアシート レザーシート ステアリングヒーター ドラレコ レーダークルコン スマートキー スペアキー

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 中期 禁煙 セーフティセンス 純正10型ナビ 全周囲カメラ BT ETC フルセグTV ACC BSM シートヒーター/ベンチレーション ステアヒーター LEDヘッド Aライト Aハイビーム ステリモ 純正18インチAW

    本体価格
    408.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー DAナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 前後ドラレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減装置 10.5型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    362.8万円

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    165.3万円

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    159万円

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    171万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    190万円

関東
624
325.4万円
関西
314
328万円
東海
492
311.9万円
北海道
162
324.2万円
九州
363
318.4万円
東北
213
324万円
北陸・甲信越
212
316.2万円
中国
176
305.1万円
四国
94
307.8万円
地域別台数
関東
263
174.5万円
関西
132
180.4万円
東海
136
185.5万円
北海道
33
184.7万円
九州
82
172万円
東北
55
199.7万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
52
181.7万円
四国
34
162.1万円

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RAV4とアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  アトレー
450万円490万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2650台、アトレーの中古車は851台掲載しています。
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