| ダイハツ アトレーワゴン | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10.5万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
677.9万円～1128万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 636台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アトレーワゴンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| ダイハツ アトレーワゴン | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 133.4万円～182.1万円 | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 658～659 | 排気量(cc) | --- |
| 53～64 | 最高出力（馬力） | 408 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
アトレーワゴンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
アトレーワゴンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
アトレーワゴンとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アトレーワゴンとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は636台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
