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アトレーワゴンとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
9.5万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 480万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
508 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ Gセレクション 4速オートマ ナビ アルミ付き

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正ナビBカメラTV両側S片側電動キーレスキ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD R2年3.2万キロエンジン換装リフトアップ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ターボ車 片側電動・両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレスキー オートエアコン LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ブレーキサポート ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 DVD再生 CD バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto キーレスキー 電動格納ドアミラー オーバーヘッドコンソール 横滑り防止装置

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ターボ 車検:令和9年4月 走行:38000キロ 章j突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ パワースライドア ETC車載器 社外アルミ キーレス

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ ターボ メモリーナビ ETC ワンセグ 前後ドラレコ 電動格納ミラー パワーウインドウ アルミホイール キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

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    1450万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    1095万円

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    1950万円

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    2099万円

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    本体価格
    応談

関東
129
60万円
関西
107
66.9万円
東海
52
62.7万円
北海道
37
73.3万円
九州
77
68.3万円
東北
34
76.6万円
北陸・甲信越
30
74.1万円
中国
22
78.6万円
四国
20
64.3万円
地域別台数
関東
8
1406万円
関西
0
---
東海
2
1450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
133.4万円182.1万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
658~659 排気量(cc) 2993
53~64 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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