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アトレーワゴンとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シボレー  S-10ブレイザー
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
577 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC キーレス CD

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 電動ウィンチ リモコン付 リアヒーター

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 中期 HIDライト フォグライト ターボ 電格ミラー フロアマット サイドバイザー Pガラス リアワイパー ベンチシート アームレスト シガーソケット ABS SRSエアバック

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 被害軽減ブレーキ オートハイビーム オートエアコン リアリクライニングシート 車中泊

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII SDナビ ワンセグ 左側パワースライド

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 車椅子リアスロープ仕様 リア補助席シート付き 4人乗り スマートアシストIII ターボ 電動ウインチ 車椅子固定装置 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD ハイルーフ キーレス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左側パワースライド CDプレイヤー キーレス 純正アルミ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ 両側スライドドア オートマチックハイビーム Bluetooth キーレス ワンセグ CD 電動格納ミラー サイドドアバイザー フロアマット

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
152
61.9万円
関西
88
70.1万円
東海
60
57.7万円
北海道
44
64.4万円
九州
102
73.2万円
東北
36
79.4万円
北陸・甲信越
29
59.4万円
中国
36
75.6万円
四国
30
61.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シボレー  S-10ブレイザー
133.4万円182.1万円 新車時価格 395万円485万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
658~659 排気量(cc) 4295
53~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は577台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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