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アトレーワゴンとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  DS3
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
583 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 左パワースライドドア キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 電動スローパー 純正オーディオ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗・走行2千K・スマートアシスト3・電動ウィンチサード・無線ウィンチリモコン・ラッシングベルト有・左右スライドドア・キーレス・鉄スペア1・アイドリングストップ

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド CD ラジオ パワースライドドア キーレス ドアバイザー フルフラット オートエアコン HIDライト アルミホイール フォグライト 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 盗難防止システム ABS

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左オートスライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV アルミホイール HID 盗難防止 ETC

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ アルミホイール/両スラ/修復歴なし

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ダイハツクラフト楽旅スライドテーブルETCカーテン電動スライド純正AWドライブレコーダーナビBカメラBluetooth接続フロアマットLEDヘッドライト4WD車

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車検9年11月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    129.8万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 

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    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 5MT ドラレコ ナビ

    本体価格
    53.5万円

関東
157
62.1万円
関西
90
70万円
東海
59
61.6万円
北海道
44
64.9万円
九州
98
74.5万円
東北
38
78.4万円
北陸・甲信越
30
59.4万円
中国
39
76.5万円
四国
28
55.9万円
地域別台数
関東
21
54.6万円
関西
5
54.5万円
東海
5
70.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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アトレーワゴンとDS3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  DS3
133.4万円182.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658~659 排気量(cc) 1199~1598
53~64 最高出力(馬力) 82~207
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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