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アトレーワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
606 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 防錆塗装4WDエンスタ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外SDナビ ワンセグ DVD/CD Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ ベンチシート スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 中期モデル・クラッツィオ黒革調カバー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HDDナビ HID

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII カスタムターボRS SAIII ETC 両側スライドドア リヤコーナーセンサー オートマチックハイビーム キーレスエントリー 純正アルミホイール スマートアシスト LEDヘッドライト 24年製タイヤ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 13AW ナビ 地デジ CD Bluetooth iPod バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV ETC Bluetooth 電動ドア

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ワンオーナー 4WD アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ キーレス CDデッキ 両側スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    91.2万円

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    本体価格
    70.3万円

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    本体価格
    84.2万円

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    60.9万円

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    本体価格
    75.3万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD ナビTVBluetoothバックモニターETC車検2年

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ナビバックカメラBluetoothキーレスETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    73万円

関東
165
60.4万円
関西
102
65.3万円
東海
65
56.6万円
北海道
48
64.1万円
九州
94
71万円
東北
39
77.6万円
北陸・甲信越
28
53万円
中国
33
81.3万円
四国
32
62.6万円
地域別台数
関東
23
66.5万円
関西
17
68.6万円
東海
15
72.2万円
北海道
8
85.9万円
九州
15
61.1万円
東北
7
63万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
67.6万円
四国
5
73.8万円

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アトレーワゴンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
133.4万円182.1万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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