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アトレーワゴンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとデイムラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   デイムラー  デイムラー
VS
1円198.6万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
673 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 車椅子 スロープ リモコン

    本体価格
    64.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 禁煙車 両側スライド キーレスキー 電格

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車検R8年5月

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 4WD CDラジオ オートAC キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4AT

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ キーレス ETC スライドドア

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー フルセグ付ナビ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド ワンオーナー HID

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    100万円

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    230万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 公認載換済2JZターボ/社外新品サンルーフ/

    本体価格
    応談

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後期型 右ハンドル

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    550万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    298万円

関東
197
62.9万円
関西
103
72.7万円
東海
90
59.1万円
北海道
51
77.9万円
九州
102
74.6万円
東北
51
78.5万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
25
85.9万円
四国
26
60.5万円
地域別台数
関東
17
358万円
関西
6
477.3万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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デイムラーの中古車を探す

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アトレーワゴンとデイムラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   デイムラー  デイムラー
133.4万円182.1万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658~659 排気量(cc) 4196
53~64 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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