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アトレーワゴンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
638 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HDDナビ シートカバー 左パワスラドア

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッドSAIII ナビ・フ カスタムターボRSリミテッドSAIII ナビ・フ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア 点検記録簿 純正アルミ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC ナビ TV Bluetooth ラジオ AAT

    本体価格
    23.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 検8.4 8.9Mキロ 福祉車両 車いす

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 軽自動車 軽バン TVナビ ドラレコ付 ターボ

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 片側パワスラ  Bカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正ナビ地デジターボキーレスエントリー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー 車いす移動車 補助シート付 走行81000km

    本体価格
    37万円

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    応談

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    129万円

関東
179
63.7万円
関西
107
66万円
東海
85
57.7万円
北海道
53
77.1万円
九州
97
74万円
東北
44
78.4万円
北陸・甲信越
32
81万円
中国
22
90.6万円
四国
19
44.2万円
地域別台数
関東
10
167.2万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
1
138万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
133.4万円182.1万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658~659 排気量(cc) 4009~4600
53~64 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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