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アトレーワゴンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   日野自動車  レンジャープロ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
578 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 社外ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 純正アルミ 追突軽減装置 オーバーヘッドコンソール オートライト ETC 純正フロアマット プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HDDナビ DVD再生 両側スライド 電動格納ミラー HID 盗難防止システム キーレス 純正アルミホイール パワーウィンドウ オートエアコン ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートマ パワースライドドア ETC キーレス HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア HID キーレスエントリー ベンチシート ターボ AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HDDナビ ETC キセノン

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 片側電動スライドドア キーレスエントリー 1年保証距離無制限 走行距離51992キロ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライド アルミホイール HIDキーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド メモリーナビ キーレス

    本体価格
    45.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 三転ダンプ 最大積載量3400kg ターボ  車両総重量7975kg

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ハイルーフベット付 幌電動ウイング 7.5m荷台長 240馬力(カタログ値) 定員2名 6速 200L燃料タンク 内フック6×2 ハイルーフ ワイド

    本体価格
    315万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 8.0 キャリアカー 5台積み 積載車 上部独立タイプ バック&サイドカメラ

    本体価格
    778万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    800万円

関東
152
61.9万円
関西
89
70万円
東海
60
57.7万円
北海道
44
64.4万円
九州
102
73.2万円
東北
36
79.4万円
北陸・甲信越
29
59.4万円
中国
36
75.6万円
四国
30
61.8万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
374万円
四国
0
---

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ダイハツ  アトレーワゴン   日野自動車  レンジャープロ
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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