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アトレーワゴンとロゴを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとロゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  ロゴ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円65万円
ロゴの相場表を見る
592 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 4WD 4WD/ターボ/ETC/キーレス/社外AW/1オーナー/禁煙/車検R9.12/走行57000Km

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 車椅子リアスロープ仕様 リア補助席シート付き 4人乗り スマートアシストIII ターボ 電動ウインチ 車椅子固定装置 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド IC付きターボ・キーレスエントリー・ETC・パワースライドドア・

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 自社販売1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ドライブレコーダー CD 電格ミラー

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ワンオーナー キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ DVD ドラレコ

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド キーレス HID

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ナビ フルセグ スマートアシスト3

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検09.12  キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 車高調 ワンオフマフラー8JAW EURO

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
162
60.6万円
関西
100
65.1万円
東海
66
56.6万円
北海道
49
62.7万円
九州
91
67.5万円
東北
35
76.9万円
北陸・甲信越
26
49.9万円
中国
32
77.7万円
四国
31
64.5万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーワゴンとロゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  ロゴ
133.4万円182.1万円 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
658~659 排気量(cc) 1343
53~64 最高出力(馬力) 66~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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