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アトレーワゴンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  ジェイド
VS
1円193.9万円
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中古車相場 42.7万円250万円
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666 中古車掲載台数 173
  • ダイハツ アトレーワゴン リヤシートリフト SAIII 後席リフトアップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側パワスラ キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 検査7年11月/タイミングチェーン車両

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS オートマ・アルミ・ETC・両側スライド

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD フルセグナビ ルーフテント リヤラダー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビフルセグTV パワースライドドア

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 電動ウィンチ/車椅子固定/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    63.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD 禁煙車純正5MT4WDターボ専用バンパーグリル

    本体価格
    165万円

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    52.9万円

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    91.5万円

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    149.9万円

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    本体価格
    95.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

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    49.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー/衝突軽減/禁煙車/純正ナビ/Bカメ

    本体価格
    78.5万円

関東
192
64万円
関西
107
72.6万円
東海
89
59.4万円
北海道
50
79.2万円
九州
99
76.1万円
東北
49
80.5万円
北陸・甲信越
29
90.2万円
中国
25
85.9万円
四国
26
60.9万円
地域別台数
関東
74
133.4万円
関西
18
154.4万円
東海
22
139.3万円
北海道
3
90.6万円
九州
16
138.4万円
東北
17
128.8万円
北陸・甲信越
8
140.9万円
中国
11
137.3万円
四国
4
165万円

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アトレーワゴンとジェイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  ジェイド
133.4万円182.1万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658~659 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名、6名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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