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アトレーワゴンとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとダットサンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  ダットサン
VS
8万円193.9万円
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中古車相場 39.8万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
637 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側電動スライド 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ ETC バックカメラ DVD再生

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ETC HIDライト 社外アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 外品ナビ・TV・タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDヘッドライト 盗難防止システム AW

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム カスタム

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ タイミングベルト交換済

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD ETC 社外CD 4WD

    本体価格
    148万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期型 インジェクションEg

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    125万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ1500 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 走行37608km 茶内装 ベンチシート

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン トラック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD 純正サンルーフ ビレットグリル A/Tタイヤ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ダットサン キャンピング/アクセス製/ハンターキング トラキャン/4WD/FFヒーター

    本体価格
    239万円

  • 日産 ダットサン 620フラットデッキNox.PM適合 エイジング加工

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 自社オール塗装

    本体価格
    169.8万円

関東
180
65.5万円
関西
109
65.7万円
東海
86
57.8万円
北海道
51
79.4万円
九州
96
75.2万円
東北
44
79.8万円
北陸・甲信越
31
82.6万円
中国
22
85.2万円
四国
18
47.7万円
地域別台数
関東
20
215.3万円
関西
12
134.2万円
東海
18
168.8万円
北海道
6
145.2万円
九州
18
208.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
5
173.2万円
四国
3
91万円

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アトレーワゴンとダットサンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  ダットサン
133.4万円182.1万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658~659 排気量(cc) 1998~3153
53~64 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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