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アトレーワゴンと508を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと508の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  508
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 42万円369万円
508の相場表を見る
549 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC・カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 後期 禁煙 車検整備付 4WD Aハイビーム Aストップ 純正CD キーレス スペアキー電格ミラー フォグライト FRドラレコ 横滑り防止 オーバーヘッドシェルフ ゴムマット バイザー

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 中期 車検整備付 両側スライド 純正CDオーディオ キーレス ヘッドライトレベライザー スペアキー フロアマット サイドバイザー バニティミラー アームレスト シガーソケット 灰皿 Rワイパー ISOFIX

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 左パワースライドドア キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 4AT CD オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ  バックモニター

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD キーレス/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/左パワスラ/

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ 両側スライド・片側電動 HID

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 禁煙 メモリーナビ ETC ドラレコ フルセグ バックカメラ 両側(助手席電動)スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリンストップ LEDライト フォグ 純正アルミ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正ナビBカメラTV両側S片側電動キーレスキ

    本体価格
    88.8万円

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    239万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・FOCALサウンド・Bluetooth・スマートキー・ハンズフリー電動リアゲート・LEDライト・コーナーセンサー・純正18AW・Hレザー・ETC

    本体価格
    153.9万円

  • プジョー 508 GTライン フルパッケージ SR FOCAL 衝突軽減B BSM

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーフレザー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・インテリジェントハイビーム・FOCALサウンド・ナビTV・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB

    本体価格
    244.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ FOCAL/禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革S/ナビTV/Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アルミ/クリアランスソナー

    本体価格
    243万円

  • プジョー 508 GTライン 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート FOCAL 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    229.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ  半革電動 LED 純正18AW アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ATハイビーム

    本体価格
    185万円

  • プジョー 508 アリュール 走行50000キロ/記録簿/ナビ/バックモニター/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/クルコン/ETC/オートライト/HID/USB/CD/リアゲート電動オープン/リア三面サンシェード

    本体価格
    63.8万円

関東
144
64.2万円
関西
87
66.9万円
東海
58
58.2万円
北海道
46
66.1万円
九州
98
73.1万円
東北
29
80.2万円
北陸・甲信越
30
65.7万円
中国
35
75.5万円
四国
22
47.4万円
地域別台数
関東
27
188.2万円
関西
17
255.8万円
東海
8
213.4万円
北海道
4
205.5万円
九州
0
---
東北
7
213.6万円
北陸・甲信越
2
267.2万円
中国
1
169.8万円
四国
2
177.5万円

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アトレーワゴンと508のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  508
133.4万円182.1万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
658~659 排気量(cc) 1598~1997
53~64 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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