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アトレーワゴンとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
8.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 955万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
676 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 距離64000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ・社外ルーフキャリア・純正ナビ付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV BT ETC 両側スライドドア

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    29.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 走行46000km・片側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス電動スライドHIDウッド調パネル

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 1オーナー 禁煙車 ナビTV DVD再生

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ターボ・片側パワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ 片側オー

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    1435万円

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    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 

    本体価格
    1370万円

関東
192
66.8万円
関西
104
69.1万円
東海
92
57万円
北海道
51
70.8万円
九州
93
73.5万円
東北
45
86.1万円
北陸・甲信越
38
88.7万円
中国
32
80.7万円
四国
29
53.6万円
地域別台数
関東
19
1372.7万円
関西
6
1349万円
東海
3
1455万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1261万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
988万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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アトレーワゴンとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
133.4万円182.1万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 380~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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