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アトレーワゴンとミニを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとミニの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ローバー  ミニ
VS
13.5万円193.9万円
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中古車相場 55万円400万円
ミニの相場表を見る
632 中古車掲載台数 302
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 ターボ 両側スライドドア 盗難防止キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ TV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 修復歴無 アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 福祉車両・電動式リヤシートリフト・純正メ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 1オーナー・LED

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 軽乗用・福祉車両・ターボ

    本体価格
    69万円

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関東
186
67.9万円
関西
102
64.9万円
東海
75
59.2万円
北海道
45
75.5万円
九州
89
74.9万円
東北
56
71.1万円
北陸・甲信越
34
72.5万円
中国
26
69.3万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
120
199.3万円
関西
55
240.4万円
東海
32
211.6万円
北海道
20
107.5万円
九州
23
177.3万円
東北
5
251.2万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円

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アトレーワゴンとミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ローバー  ミニ
133.4万円182.1万円 新車時価格 139万円359万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
658~659 排気量(cc) 999~1271
53~64 最高出力(馬力) 42~95
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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