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フォレスターとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
30万円641.9万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2351 中古車掲載台数 595
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD 純正18インチAW カロッツェリアナビ地デジ バックカメラ ETC プッシュスタート レーダークルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス ダイアトーン8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ナビ連動前後録画ドライブレコーダー 電動リヤゲート LEDアクセサリーライナー ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期E型

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正AW BSM エンスタ フルセグTV ETC

    本体価格
    328万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙車/ETC/アイサイト/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/スペアキー/フォグランプ/リアフォグ/オートライト/アイドリングストップ/ウィンカーミラー/電動格納ミラー/トノカバー/

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセーフティサポートプラス

    本体価格
    372.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 本州仕入・アイサイト・デジタルM・純正SDナビ・シート&ステアリングヒーター・電動シート・ハーフレザー・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正AW・ルーフレール・フルセグ

    本体価格
    308.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD Mナビ Bluetooth Bカメラ ETC Pシート

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド Bカメラ PSD フルセグナビTV Bluetooth DVD CD HID フォグ オ-トエアコン 純正13インチAW ウィンカ-付電格ミラ- キ-レス ベンチシ-ト フルフラット カロッツェリア サテライトスピ-カ- パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    59.8万円

関東
705
217.2万円
関西
247
232.2万円
東海
322
231.8万円
北海道
247
192.1万円
九州
197
233.7万円
東北
241
214.7万円
北陸・甲信越
263
204.7万円
中国
89
220.2万円
四国
40
167.6万円
地域別台数
関東
164
60.9万円
関西
95
66.9万円
東海
59
62.3万円
北海道
46
64万円
九州
102
70.9万円
東北
35
74.6万円
北陸・甲信越
30
56.5万円
中国
34
81.6万円
四国
30
62.3万円

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フォレスターとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  アトレーワゴン
404.8万円459.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1795~2498 排気量(cc) 658~659
160~177 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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